ΤΡΑΙΝΟ ΤΑΞΙ στη Θεσσαλονίκη ~ Πως λειτουργεί; +Bίντεο

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ξεκινάει την Τετάρτη 18/04/2012 τη νέα υπηρεσία που προσφέρει στους επιβάτες της, με την ονομασία Τραίνο - Ταξί.

Η έναρξη της πιλοτικής λειτουργίας εφαρμόζεται για τέσσερις (4) μήνες στην πόλη της Θεσσαλονίκης και στην ευρύτερη περιοχή αυτής, σε συνεργασία με την εταιρεία ΕΥΡΩΤΑΞΙ και αργότερα θα επεκταθεί και με άλλες εταιρείες ταξί που διαθέτουν κατάλληλα μηχανογραφικά συστήματα, ανάλογα με την ανταπόκριση του επιβατικού κοινού.
Οι επιβάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με προορισμό τη Θεσσαλονίκη θα μπορούν μέσω των εκδοτηρίων εισιτηρίων να εξασφαλίζουν...

Επταθέσια ή εννεαθέσια ταξί γιοκ ~ Τουρισμός: Καμία βελτίωση

Καμία βελτίωση για τον πολίτη και τον επισκέπτη της χώρας αλλά και στη σχέση ποιότητας - τιμής για το ταξί στην Ελλάδα, δεν προβλέπεται με βάση τις υπάρχουσες ρυθμίσεις στο σχέδιο νόμου για την «απελευθέρωση» των ταξί, όπως τονίζουν σε κοινή ανακοίνωσή τους με τον Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) οι πανελλήνιες κλαδικές ενώσεις του τουρισμού.

Οι νόμοι «πρέπει να γίνονται για να εξυπηρετούνται οι πολίτες, οι καταναλωτές και οι επισκέπτες, δηλαδή η ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και ο τουρισμός της χώρας και όχι οι οργανωμένες και θορυβώδεις συντεχνίες»,...

Η υποκρισία των ταξιτζήδων περί "εξυπηρέτησης του λαού"

Όλα για τη μάσα γίνονται φυσικά στο Ελλαδιστάν.

Σήμερα που απεργούσαν οι ταρίφες και τα ΜΜΜ, το ΚΤΕΛ Αττικής εξυπηρετούσε τον κόσμο για τη διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο με 5 ευρώ ανά άτομο. Ποιός αντέδρασε σε αυτήν την κίνηση;

Οι τελικές ρυθμίσεις για τα ταξί ~ Απελευθερώνεται πλήρως ο κλάδος

Η ανάρτηση ενημερώθηκε παρακάτω με τις προτάσεις νόμου

Το εν λόγω σχέδιο νόμου που θα παρουσιάσει ο υπουργός Υποδομών Γ. Ραγκούσης στην προσεχή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, προωθεί εκ βάθρων αλλαγές για την απελευθέρωση του κλάδου, δημιουργώντας ένα νέο πλαίσιο κανόνων βάσει των οποίων θα εκδίδονται πλέον οι άδειες ταξί.

Ένα ακόμη κατόρθωμα από τα βόδια (Βίντεο)

Οι ιδιοκτήτες ταξί της Θεσσαλονίκης πραγματοποίησαν μηχανοκίνητη πορεία προκαλώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών, τη στιγμή, μάλιστα, που είχε ξεκινήσει η έξοδος των εκδρομέων του Σαββατοκύριακου και των εκδρομέων του Αυγούστου προς Χαλκιδική.

Η πομπή των αυτοκινητιστών ξεκίνησε περί τις 5 το απόγευμα κι έφτασε έως τον κόμβο της...

Κρατικές επιχορηγήσεις (και) στους ιδιοκτήτες ταξί!

Με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ είχαν χρηματοδοτηθεί οι ιδιοκτήτες ταξί κατά την περίοδο των παχέων αγελάδων, οπότε ο συγκεκριμένος επαγγελματικός κλάδος αντιμετωπιζόταν από τις κυβερνήσεις ως... «αγαπημένο τέκνο».

Η μερίδα του λέοντος αφορά σε δαπάνες που είχε πραγματοποιήσει το Δημόσιο για την ανανέωση του «κίτρινου» στόλου, κατά την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων. Δαπάνες για τις οποίες ποτέ έως σήμερα δεν έχει υπάρξει διαχειριστικός έλεγχος:

Τίμησαν το όνομα τους οι ταρίφες ~ Τραμπούκοι και ζώα

Χωρίς σχολιασμό η κατάσταση που δημιουργούν οι βάρβαροι-άξεστοι ταρίφες. Το βίντεο που ακολουθεί είναι ένα δείγμα του πολιτισμού τους. Οφείλουν κυβέρνηση και εισαγγελείς, να μην τους χαριστούν. Αυτό με τα λάδια στο δρόμο ήταν το κερασάκι στην τούρτα:

Προαστιακός από Αεροδρόμιο ~ Τα καλά της απεργίας των ταξί

Τελικά η απεργία που κάνουν οι ταρίφες, έχει και τα καλά της.

Γινόμαστε πιο "μάχιμοι", διαπιστώνουμε ότι επωφελούμαστε στην τσέπη και γλυτώνουμε την κλεψιά της κίτρινης φυλής:

Γνωρίζοντας φυσικά για τις απεργίες, αναζήτησα ως Σαλονικιός επισκέπτης στην Αθήνα, κάποιο άλλο μέσο μεταφοράς για να εξυπηρετηθώ. Διαπίστωσα ότι υπάρχει...

Ερχονται άδειες 7θέσιων και 9θέσιων ταξί ~ Οι αλλαγές

Άδειες 7θέσιων και 9θεσιων ταξί, έκδοση νέων αδειών αν αυτό προκύπτει από τον αριθμό των κατοίκων μιας περιοχής αλλά και την τουριστική κίνηση, άρση του περιορισμού για την κατοχή αριθμού αδειών ταξί από ένα φυσικό πρόσωπο ή μία εταιρεία και σύσταση νέων εταιρειών προβλέπει το σχέδιο απόφασης του υπουργείου Υποδομών για την έκδοση σχετικού Προεδρικού Διατάγματος.

«Οι προωθούμενες ρυθμίσεις αφορούν στα επιβατικά αυτοκίνητα...

Θεσσαλονίκη: Η κρίση έλυσε...το κυκλοφοριακό!

Θεαματική μείωση του κυκλοφοριακού καταγράφεται, για πρώτη φορά ίσως τις τελευταίες δεκαετίες, στους κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης! Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, η μείωση της κίνησης φτάνει σε ποσοστό το 25%! Υπάρχουν δρόμοι που έχουν... αλλάξει μορφή. Για παράδειγμα, οι οδηγοί απαλλάχτηκαν από το μαρτύριο που τραβούσαν γύρω από το νέο δημαρχείο, τα μουσεία και τη ΧΑΝΘ.

Η αλματώδης αύξηση στην τιμή της βενζίνης, που σχεδόν παντού έχει ξεπεράσει το 1,60 ευρώ ανά λίτρο, σε συνδυασμό με τη γενικευμένη ακρίβεια, τις μειώσεις μισθών, την ανεργία, αποτελεί την αιτία για τον περιορισμό των μετακινήσεων των Θεσσαλονικέων. Οι πολίτες...

ΤΑΞΙ στη Θεσσαλονίκη - Σωτηρία τα 9θέσια;

Όλοι κάτι έχουνε να λένε για τον επιβεβαρυμένο αέρα στη Θεσσαλονίκη & ειδικά στο κέντρο της πόλης. Τις μέρες αυτές μάλιστα γίνεται εντονότερο λόγω του καλοκαιριού. Η άσφαλτος πραγματικά βγάζει λάβα από τις θερμοκρασίες που παράγουν τα πολλά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν.
Αν σταθείς δίπλα σε λεωφορείο, νιώθεις σαν να εισαι σε σάουνα. Αν σταθείς πίσω από τα λεωφορεία, γίνεσαι σαν ανθρακωρύχος από τη μαυρίλα.

Η κατάσταση γίνεται χειρότερο με τον υπερβολικό αριθμό ταξί. Επειδή κινούμαι στο κέντρο παρατηρώ ότι τις ώρες αιχμής τα ταξί είναι ένα προς ένα με τα ΙΧ. Τις υπόλοιπες ώρες η αναλογία φτάνει μέχρι & τρία ταξί για ένα IX!. Η μαυρίλα που βγαίνει από τις εξατμίσεις τους είναι ανυπόφορη (τι πετρέλαιο άραγε βάζουν-παλιοί κινητήρες μήπως;)

Μια λύση που είχα ακούσει πολλά χρόνια πριν & την είχα υιοθετήσει είναι τα ταξί να είναι 9θέσια. Έτσι θα εξυπηρετούν περισσότερο κόσμο, θα μειωθεί ο στόλος παλιών & ρυπογόνων αυτοκινήτων & ίσως ανασάνει επιτέλους το κέντρο.

Σχετικό άρθρο:

Το σχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί...